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                                                                                      小型泵車(chē)臂架系統故障診斷

                                                                                      標簽：攪拌天泵

                                                                                      小型泵車(chē)也稱(chēng)臂架泵，特別針對小城鎮和新農村市場(chǎng)研發(fā)，可做為小型商混站配套使用，也可以集攪拌泵送于一體，是集汽車(chē)、動(dòng)力系統、強制攪拌系統、泵送系統及布料臂架于一體的微型移動(dòng)式混凝土攪拌站。

                                                                                      臂架系統是小型泵車(chē)的重要組成部分，泵車(chē)依靠臂架油缸的伸縮完成臂架的展開(kāi)和收攏，從而將混凝土輸送到指定的施工位置進(jìn)行布料。但由于裝配和使用等方面的原因，在泵車(chē)臂架系統施工過(guò)程中，臂架系統會(huì )出現動(dòng)作緩慢及臂架掉臂等故障，這些故障會(huì )影響工程的施工進(jìn)度和施工安全。為了準確快速地排除這些故障，需要技術(shù)服務(wù)人員熟知泵車(chē)的結構系統、電氣系統和液壓系統的工作原理，并遵循合理的診斷思路。 

                                                                                        1 泵車(chē)臂架結構 
                                                                                        小型泵車(chē)臂架系統是由多節臂架、連桿、油缸、輸送管和連接件絞接而成的可收攏或展開(kāi)的平面四連桿機構，如圖l所示。臂架液壓系統主要由油源回路、臂架變幅回路、臂架回轉回路和支腿油路系統組成，包括臂架泵、多路閥組、液壓油缸、平衡閥等多種組件；而臂架電氣系統包括電控柜、遙控器、接收器、電磁閥等電氣元件。臂架的液壓和電氣系統是泵車(chē)故障出現較多的部件，下面以臂架動(dòng)作緩慢和臂架油缸掉臂為例分析泵車(chē)故障的診斷思路和排除方法。 
                                                                                        2 臂架動(dòng)作緩慢 
                                                                                        2.1 故障現象 
                                                                                        l臺37m小排量小型泵車(chē)在施工過(guò)程中，臂架系統出現壓力異常、動(dòng)作緩慢并伴有油溫升高的現象，嚴重影響工程進(jìn)度。 
                                                                                        2.2 臂架系統工作過(guò)程 
                                                                                        進(jìn)入工作狀態(tài)后，操縱員操縱遙控器搖桿，接收器收到指令信號，柴油機自動(dòng)升速至設定轉速。遙控器發(fā)信號給接收器以控制多路閥組，使旁通閥得電且對應多路閥中單片電磁閥得電，臂架泵高壓油經(jīng)過(guò)多路閥到達臂架平衡閥。進(jìn)入臂架油缸，活塞桿的伸縮帶動(dòng)連桿動(dòng)作，從而使臂架展開(kāi)或收攏到指定位置。臂架系統的動(dòng)作也可以在近控操作狀態(tài)下通過(guò)操作手柄實(shí)現。 
                                                                                        2.3 故障原因分析 
                                                                                        根據臂架系統的結構和工作原理，結合故障現象進(jìn)行分析。臂架系統動(dòng)作緩慢不僅與臂架泵工作狀況、主溢流閥壓力調定值、臂架多路閥組是否正常工作有關(guān)，還與臂架油缸是否泄漏以及液壓油品質(zhì)等有關(guān)，同時(shí)遙控器或接收器電信號輸出與接收是否正常、多路閥電磁閥組是否得電也對其有影響。因此為了解決臂架系統的動(dòng)作緩慢應該針對上述部件，按照合理的步驟進(jìn)行檢查。 
                                                                                        2.4 故障診斷 
                                                                                        （1）檢查操控信號。切換操作近/遙控轉換開(kāi)關(guān)，將臂架控制由遙控狀態(tài)切換到近控狀態(tài)，在柴油機升速的情況下，撥動(dòng)多路閥近控操縱手柄，觀(guān)察臂架動(dòng)作是否正常。經(jīng)檢查，近/遙控狀態(tài)均出現相同故障現象，確定遙控器及近控開(kāi)關(guān)之間不存在故障。 
                                                                                        （2）檢查臂架泵。啟動(dòng)臂架泵，觀(guān)察臂架泵出油管道振動(dòng)情況。經(jīng)觀(guān)察，出油管有較大振動(dòng)現象，推測濾芯可能堵塞。另外，對于臂架泵進(jìn)油管道設置有球閥的泵車(chē)，需要將球閥打開(kāi)至全開(kāi)位置，球閥的開(kāi)度影響著(zhù)進(jìn)入臂架泵流量的大小，這可能是故障點(diǎn)。 
                                                                                        （3）檢查臂架多路閥組。臂架多路閥為負載敏感比例多路閥，如圖2所示。先檢查旁通閥得電狀況，經(jīng)檢查，旁通閥線(xiàn)圈電阻值正常，得電正常；經(jīng)檢查，多路閥各片閥芯比例電磁鐵得電正常，但閥芯移動(dòng)有卡滯現象；檢查多路閥中溢流閥，溢流閥調定值為34MPa，調定值正常；檢查三通流量閥，發(fā)現流量閥阻尼孔有堵塞現象。 
                                                                                        2.5 故障排除 
                                                                                        通過(guò)以上檢查推斷，產(chǎn)生臂架動(dòng)作緩慢故障的原因可能是由于液壓油污染導致多路閥閥芯供油不暢造成的，因此處理方法如下。 
                                                                                        拆下多路閥，拆開(kāi)比例電磁鐵，清洗閥塊內的比例減壓閥以及三通閥等部件，清洗后重新裝配試機，臂架動(dòng)作恢復正常，油溫正常。但泵車(chē)工作幾天后，相同的故障再次出現，經(jīng)檢查發(fā)現液壓油臟污比較嚴重，并有輕微乳化現象，于是更換液壓油和濾芯，選用美孚或殼牌46液壓油，并清洗油泵、多路閥、液壓缸等液壓元件，在多路閥各操縱手柄位置上怠速運行調試液壓系統，使泵車(chē)完全正常工作。 
                                                                                        通過(guò)排除以上故障，應注意到比例電磁減壓閥等閥類(lèi)零件對液壓油品質(zhì)要求高，要做好日常檢查和維護保養工作，防止油液污染、乳化等現象產(chǎn)生。 
                                                                                        3 臂架掉臂 
                                                                                        3.1 故障現象 
                                                                                        某泵車(chē)在施工過(guò)程中，l臂架疑似出現掉臂現象，根據出廠(chǎng)調試的技術(shù)標準，在負重的條件下，臂架0.5h內自行滑移不得超過(guò)5cm，如果滑移超過(guò)標準值，***稱(chēng)之為掉臂現象。掉臂會(huì )給泵車(chē)施工造成很大的安全隱患，必須盡快處理。 
                                                                                        3.2 臂架平衡閥鎖止原理 
                                                                                        臂架平衡鎖止系統的液壓原理如圖3所示，臂架油缸進(jìn)出油口前安裝有平衡閥，以液壓缸有桿腔進(jìn)油為例，高壓油經(jīng)過(guò)多路閥到達有桿腔平衡閥后進(jìn)入有桿腔，同時(shí)該平衡閥會(huì )產(chǎn)生壓力油通過(guò)管道打開(kāi)液壓缸無(wú)桿腔平衡閥，無(wú)桿腔油液通過(guò)平衡閥流回油箱，形成回路。當有桿腔無(wú)高壓油時(shí)，無(wú)桿腔平衡閥不能打開(kāi)，液壓缸鎖止不動(dòng)，保證臂架不出現向下滑移。 
                                                                                        3.3 故障原因分析 
                                                                                        平衡鎖止閥是防止臂架掉臂的關(guān)鍵元件，也是排除故障時(shí)的必檢元件。根據平衡閥鎖止原理分析，出現掉臂的原因與平衡閥和油缸的內泄漏有關(guān)，因此應重點(diǎn)檢查平衡閥和油缸。 
                                                                                        3.4 故障診斷 
                                                                                        起動(dòng)泵車(chē)，將泵車(chē)切換到泵送擋，展開(kāi)l#臂架與2#臂架，如圖4所示，并使2#臂架***下端離地lOcm左右，停機。在l#臂架油缸活塞桿靠近活塞桿密封圈5cm處涂抹少量黃油，利用黃油標記點(diǎn)觀(guān)察活塞桿與油缸之間的相對位移，觀(guān)察30min，經(jīng)檢查，活塞桿滑移超過(guò) cm，確定l#臂架存在掉臂故障。 
                                                                                        確定故障點(diǎn)。拆開(kāi)l#臂架油缸有桿腔液壓鎖2的進(jìn)油管，使之與液壓鎖脫開(kāi)，取消平衡閥的控制油路壓力。再觀(guān)察黃油標記點(diǎn)的相對位移，同時(shí)觀(guān)察液壓鎖拆開(kāi)處的接頭體開(kāi)口處流油情況。若接頭處有油液流出，且l#臂下落，說(shuō)明油缸密封內泄；若有油液流出，但l#臂不掉，則是平衡閥內泄。 
                                                                                        3.5 故障排除 
                                                                                        經(jīng)檢查，液壓鎖拆開(kāi)的接頭體開(kāi)口處有油液流出，但l#臂未下落，判定引起臂架掉臂的原因是平衡閥內泄。于是支撐好臂架，拆下l#臂架平衡閥組，如圖5所示，經(jīng)檢查，該平衡閥為oil-control平衡閥，其控制流量為60L·min-1，調壓范圍為lO～40MPa。拆解閥發(fā)現閥內密封圈損壞，清洗平衡閥，更換密封圈，重新調整平衡閥的壓力值，使活塞腔壓力值調整為35MPa，活塞桿腔壓力值調整為32MPa，然后上緊鎖緊螺母，擰緊力矩為ll±lN·m。經(jīng)再次檢驗，臂架未出現掉臂現象。 

                                                                                      返回頂部

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